李志新专有一种奔向四十岁的悲壮

作者 易小婉（微信：yixiaowan1124）

来源 民谣与诗（ID：glimmers-）

我想你一定听过李志的最新专辑了，不知道你听完是怎样的感受？

诚实地说，整体专辑听下来，我的个人感觉是，乏味。没有一首让人眼前一亮，或者引发共鸣的歌曲。词曲都没有新意，唯一能听的，大概就是编曲了。

这张专辑用到大量的器乐，词曲的部分很弱，或者是李志有意识的在减弱。毕竟，现在的李志不需要用音乐再去证明自己了。这张专辑应该能帮助他洗粉，因为已经不是他原来的套路了。

第一首歌就是纯音乐，《在悲伤的应天大街上》。在写李志的上一篇文章中，我提到了，应天大街是南京城南的一条路，与宁芜铁路并行，在10年前，这里是南京城墙外面的一片郊区。后来这里建起了高架桥，原来老的晨光机械厂搬迁了，留下了老厂房，改造成了创意园区，李志的工作室就在这个园区里，而应天大街是李志上班下班必经之路。

“伤心的应天大街”并不伤心，倒有一种壮烈，整首歌的气质是激昂的、奋进的。这不免让人联想到现在的李志，不仅仅是一个独立音乐人，也是欧拉live house的老板，是一个公司的董事长，是一个团队的领导。他在带领着一群人做这个行业最难的事，他无疑是有压力的，但他同时也有事业的野心。

我想每当他开着车行驶在上下班的应天大街上时，脑子里在想的，一定不仅仅是如何做好一首歌，一张专辑，更是公司的发展、经营。这些给他带来更多挑战的东西，也给了他不同于以往的灵感。

于是你会看到这首歌里伤心与信心、无力与有力、彷徨与激进并存的，更加矛盾和复杂的情绪。

李志的表达依然是准确的，只是表达方式变了。这种表达方式，有人能接受，有人不能接受。

我是坐在从江阴回苏州的车里听完这张专辑的。车行驶在高速路上，我们用手机连接车载音响放着歌。一首接一首听下来，没有哪一首歌让我想去知道，这首歌叫什么名字。我忽然无比怀念听上一张专辑时，听到《热河》的感动，听到《定西》的激动。

从《1701》这张专辑的时候，李志在器乐上的比重就开始加重了，而这张专辑更甚。我甚至有预感他下一张专辑是纯器乐的，也许还会是后摇。

李志为什么要做出这样的转变？

一来，加入大量器乐是每个不停步的原创音乐人的必经之路，因为随着做音乐年头久，对技术层面追求会更多，简单的演唱伴奏已经满足不了。

二来，器乐的东西可以让歌手大量留白，唱现场的时候就会有很多变化，李志的音乐还是要在现场发现更多，在大量留白的时候他可以即兴发挥。所以这张专辑之所以重编曲而轻词曲，不能排除这种可能，这是李志有意为演出而留的白。

在这张专辑中，你能明显听出，李志和乐队的融合度更高了。歌曲的编配上相比之前的专辑更加丰富，声部的交替进行也很流畅。

专辑中，我个人最喜欢的一首歌是《你好明天》。李志团队程麒文告诉我说，这首《你好明天》，本来的名字是《奔向四十岁》。我想，这就对了。“奔向四十岁”，这简直是对李志这张新专辑最好的注解。

还有不到两年就满四十岁的李志，经历了单枪匹马在小酒吧巡演，组乐队唱大场馆，成立工作室成为一家公司的董事长，如今又做起了Live house，他曾经卖不出去自己的专辑只能将其烧毁，到现在他的演唱会一票难求、专辑销量卖到数十万甚至更多。当他回顾他小半生的经历，多少会有些感慨的吧。

当我听《在悲伤的应天大街上》这首歌时，尤其觉得李志有一种奔向四十岁的感慨，初听的时候，我只听到壮怀和雄心。多听几遍，我才明白，为什么是“悲伤的应天大街”，因为你奔向的这一条路，再也不能回头，不可回头。

易小婉

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