介绍： 中国汽车流通协会指出，2026年是产品大年但非市场大年，厂商大量推新但市场反应冷淡，国内销量下行约百分之二十，给经销商带来巨大压力。目前国内超五万家汽车销售网络中，传统燃油车4S店收缩至三点二万家，新能源网络超两万家。授权分销模式占主导地位，但因库存压力导致价格内卷严重，近半数经销商处于亏损状态，今年上半年亏损面或...

介绍： 中国汽车流通协会指出，2026年是产品大年但非市场大年，厂商大量推新但市场反应冷淡，国内销量下行约百分之二十，给经销商带来巨大压力。目前国内超五万家汽车销售网络中，传统燃油车4S店收缩至三点二万家，新能源网络超两万家。授权分销模式占主导地位，但因库存压力导致价格内卷严重，近半数经销商处于亏损状态，今年上半年亏损面或继续扩大。