介绍： 中国的二手车是一个每年交易额破万亿的大市场，但它仍然是一个低于预期的市场——如果和美国相比的话。在成熟市场，每年二手车的销量应该是新车的两到三倍，而在中国，这个比值不足1。
 
基于这样的落差，十年前，数十亿美元的风险投资和一批创业者曾涌入这个市场，试图通过互联网和标准化经营的方式改造这个市场、获取增长红利，进而...

介绍： 中国的二手车是一个每年交易额破万亿的大市场，但它仍然是一个低于预期的市场——如果和美国相比的话。在成熟市场，每年二手车的销量应该是新车的两到三倍，而在中国，这个比值不足1。
 
基于这样的落差，十年前，数十亿美元的风险投资和一批创业者曾涌入这个市场，试图通过互联网和标准化经营的方式改造这个市场、获取增长红利，进而成为巨头。但它们最终只是部分改变了这个市场，并且与这个市场原本的主角“黄牛”共存下来。
 
而在这种新格局尚未完全稳固下来的时候，新能源的浪潮又重创了二手车市。二手车商们又得换个活法。
 
要理解二手车市场为何“低于预期”，就需要理解到底有多少因素会影响这个商品的流通。
 
| 主播 |
肖文杰、约小亚
 
| 时间轴 |
03:21 大约10年前，风险投资涌入了二手车市场
06:06 二手车流通的核心角色——“黄牛”
11:34 现在有一家二手车交易平台在香港上市，但你可能不认识
16:34 二手车此前的两大政策桎梏
24:00 新能源浪潮对二手车的挤压
28:21 垂直网站的线索价值大大缩水
33:12 一扇偏门：零公里二手车
 
| 延伸资料 |
广东省汽车流通协会 - 困在税收中的二手车
http://www.gada.org.cn/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=5&id=4087
 
每日经济新闻 - 新车当二手车卖！“0公里二手车”背后灰色产业链揭秘
https://www.stcn.com/article/detail/1968761.html
 
第一财经周刊 - 没有中间商赚差价，为什么线上二手车交易还是没有爆发？
https://mp.weixin.qq.com/s/TEAk80muHsOZFix3seI_mA
 
第一财经周刊 - 二手车新渠道
https://mp.weixin.qq.com/s/KL7irO_zp84TfY_SqVW8JQ
 
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