介绍： 财政部等三部委联合发布公告，自2027年1月1日起，实施十余年的节能汽车车船税减半、新能源商用车及插混车型免税政策正式取消。纯电动乘用车和燃料电池乘用车因无排气量继续免征。此次调整标志着中国汽车产业告别政策扶持阶段，迈入市场化深水区。目前国内新能源车渗透率已超60%，市场化驱动力取代政策外力，普惠式扶持使命完成。新政将...

介绍： 财政部等三部委联合发布公告，自2027年1月1日起，实施十余年的节能汽车车船税减半、新能源商用车及插混车型免税政策正式取消。纯电动乘用车和燃料电池乘用车因无排气量继续免征。此次调整标志着中国汽车产业告别政策扶持阶段，迈入市场化深水区。目前国内新能源车渗透率已超60%，市场化驱动力取代政策外力，普惠式扶持使命完成。新政将推动购车决策回归产品力本质，倒逼车企向核心技术和品质升级转型。