介绍： 首日车流量达12.5万辆次！6月30日，国家重大工程深中通道建成开通，车水马龙。这座全长约24公里的超级工程，在环珠江口“A”字形交通主骨架上挺起关键一“横”，让深圳与中山的车程由约2小时缩短至30分钟。

一桥飞架，互通有无。半小时的通过时间，提速的不仅是交通，还有珠江口两岸之间的经贸往来；流动起来的不只是车辆，更是东西两...

介绍： 首日车流量达12.5万辆次！6月30日，国家重大工程深中通道建成开通，车水马龙。这座全长约24公里的超级工程，在环珠江口“A”字形交通主骨架上挺起关键一“横”，让深圳与中山的车程由约2小时缩短至30分钟。

一桥飞架，互通有无。半小时的通过时间，提速的不仅是交通，还有珠江口两岸之间的经贸往来；流动起来的不只是车辆，更是东西两大城市群的技术、资金等要素资源。以深中通道通车为起点，在可预见的未来，珠江口两岸的发展将会更加均衡，更好助力粤港澳大湾区建设。

变交通流量为发展增量，深中通道的建成开通，不仅为流动中国注入新活力，也折射出重大工程建设蕴藏的强大经济效应。作为直接、有效的基础设施建设投资，重大工程在稳投资、促增长等方面发挥着重要作用。

今年以来，一批重大项目不断刷新进度：平陆运河开挖过半，西部陆海新通道骨干工程初具雏形；“深海一号”二期综合处理平台安装完成，“钢铁巨无霸”稳稳矗立海上；引汉济渭二期输配水工程顺利开展，年底有望推进过半……从广袤平原到崇山峻岭，从东部沿海到西北内陆，交通、能源、水利等基础设施建设步履铿锵，拉动有效投资持续扩大。

重大工程投资规模大、建设周期长，是促进经济发展的稳定器。当前，国内有效需求依然不足，经济持续回升向好仍面临诸多困难挑战。重大工程体量大、见效快，能有效吸纳投资、扩大内需，助力经济企稳回升。今年前5月，计划总投资亿元及以上项目投资同比增长8.5%，增速比全部投资高4.5个百分点，拉动全部投资增长4.6个百分点，投资支撑作用明显。充分发挥重大工程牵引作用，有利于巩固和增强经济回稳态势。

重大工程综合效益好、带动作用强，是高质量发展的先手棋。以正在全面建设的平陆运河为例，其工程建设直接带动了水泥、机械、物流等相关行业的发展，从长远看，建成通航后，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节省运输费用52亿元以上，带动沿线地区将资源优势加快转化为经济发展优势，促进区域协调发展。可见，重大工程往往是基础设施建设领域的重要支点，能够更好打通全国统一大市场的经络和血脉，促进国内大循环更加畅通高效。

不仅如此，重大工程也是新技术、新工艺、新装备的练兵场，是加快培育新质生产力的试验田。从自主研发的高强度桥梁缆索材料在深中大桥得到首次国产化批量应用，到自主建造的世界首艘沉管浮运安装一体船在深中隧道首秀，一个个重大工程的背后，是一座座被攻克的技术高地，也是一次次产业链上下游的创新协作。更好激发重大工程的“乘数效应”，将为更多产业带来发展新机遇，进一步增强发展新动能。

前不久召开的中共中央政治局会议提出，“要积极扩大国内需求”。扩大有效投资空间广阔，是扩大内需的重要着力点。坚定信心、鼓足干劲，推动更多重大工程建成使用，以基础设施“硬联通”带动发展建设“软联通”，将为经济高质量发展注入澎湃动能，为推进中国式现代化注入强大动力。

《 人民日报 》（ 2024年07月12日 第 05 版）